Quiz : La grande histoire de Paris

Série 11 : Question 3/5

Quelle situation paradoxale le boulevard périphérique a-t-il connue dès son inauguration en 1973 ?

Il était déjà saturé le jour de son ouverture

Il a été fermé pour travaux le lendemain

Aucun véhicule ne l'a emprunté le premier jour

Un tronçon s'est effondré lors de l'inauguration

Anecdote :Le 25 avril 1973, le Premier ministre Pierre Messmer inaugure le dernier tronçon du boulevard périphérique parisien — 17 ans après le début des travaux ! Cette rocade de 35,4 km construite sur l'emplacement des anciennes fortifications de Thiers devait permettre de faire le tour de Paris en moins de 30 minutes. Ironie du sort : dès son achèvement, le périphérique était déjà saturé ! Dimensionné pour 200 000 véhicules par jour maximum, il en accueillait déjà 160 000 le jour de son inauguration. Georges Pompidou qualifie cette infrastructure de "œuvre colossale", déclarant : "Les Français aiment la bagnole, que voulez-vous que j'y fasse ?" Aujourd'hui, plus d'un million et demi de véhicules l'empruntent quotidiennement, ce qui en fait la route la plus fréquentée et la plus saturée d'Europe.